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汽车上除了有极少量的重要电气插接件选用金触点外，其余大部分的接头都选用铜锌合金来制造，在一般的正常情况下它的可靠性是有保证的，但假如车子长时间在高温、高湿、波动的环境下运行，这些接头就有可能发生松动、锈蚀、接触不良等毛病，而一些稀奇古怪的电气毛病也大多由此而发生。因而，在例行保养时，应着重查看车上的电脑、传感器、喷油嘴等部件的接头。

要注意定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能用一辈子，有些人工作轻松，车子的运用频率较低，一组轮胎运用几年之后，胎面斑纹外表上是完好无缺的，但实际上轮胎的功能也会随年期的添加而渐渐老化，质量逐步降低，假如没有知道这一点，自以为“外表看起来好好的”就表明轮胎没问题那是错误的观点。

保养轮胎时，首要铲除胎纹里的石子等夹杂物，查看外胎有无鼓泡、层、裂伤、变殂、老化等毛。黄浯卧诓鹂痔ナ，对轮辋进行除锈，查看内胎和衬带有无损伤或摺皱现象，按规则气压充气，进行轮胎翻边或换位。另外，查看轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。

一般会以仪表板上刹车警示灯是否亮起作为该换刹车蹄片的判别根据，但这是最终底线，假如到这时才换，已经相当危险。

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